รถไฟชนทางข้าม — Simulation กรณีศึกษา

📋 Preset — สถานการณ์หลัก

🕐 Preset — เวลา / ปริมาณรถ

🚂 ตัวแปรขบวนรถไฟ

ความเร็วรถไฟ กม./ชม.

60 กม./ชม.

น้ำหนักหัวรถจักร ตัน

100 ตัน

จำนวนตู้สินค้า ตู้

30 ตู้

น้ำหนักบรรทุก/ตู้ ตัน

60 ตัน

🚌 ยานพาหนะหลักที่ขวางราง

น้ำหนักยานพาหนะ ตัน

12 ตัน

ผู้โดยสารในยานพาหนะ คน

40 คน

💥 ยานพาหนะ Cascade ในแยก

🚗 รถยนต์

🏍 มอเตอร์ไซค์

🚌 รถบัส

เหตุจริง: รถยนต์ 5 + มอเตอร์ไซค์ 5 (ข้อมูล ปภ.)

Top View · หัวรถจักร → ตู้สินค้า → Side-Impact + Fire + Cascade

ระยะเบรคที่ต้องการ: — ม.

ระยะมองเห็นที่แยก: ~100 ม.

ขาด: — ม.

ความเร็วขณะชน: — กม./ชม.

หลังชน รถไฟหยุดจริงห่างจากขอบจอไปอีก — เมตร

💀 ผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บ (ประมาณการ)

เหตุจริง: เสียชีวิต 8 · บาดเจ็บ 30

⚰️ เสียชีวิต — แต่ละโลงแทน 1 ราย

🛏 บาดเจ็บสาหัส — แต่ละเตียงแทน 1 ราย

🩹 บาดเจ็บเล็กน้อย — แต่ละสัญลักษณ์แทน 1 ราย

—

⚰️ เสียชีวิต

—

🛏 บาดเจ็บสาหัส

—

🩹 บาดเจ็บ

⚖️ มวลรวมรถไฟ

—

🛑 ระยะเบรคขั้นต่ำ

—

⏱ เวลาจนหยุดสนิท

—

💥 KE ขณะชน

—

🔨 แรงกระแทก Peak

—

🔥 โอกาสเพลิงไหม้

—

📊 การวิเคราะห์ผลการชน

กด RUN SIMULATION เพื่อดูผลการวิเคราะห์

🕐 Timeline เหตุการณ์

—

ℹ️

กด RUN SIMULATION เพื่อดู Timeline

หมายเหตุ: Simulation ใช้ฟิสิกส์จริง (side-impact momentum, fire probability, zone-based casualty model) ตัวเลขผู้เสียชีวิต/บาดเจ็บเป็นการประมาณเชิงสถิติ ข้อมูลจริงจาก ปภ.: เสียชีวิต 8 ราย บาดเจ็บ 30 ราย วัตถุประสงค์เดียวของ Simulation นี้คือการป้องกันไม่ให้เกิดเหตุซ้ำ